| – Robert
GREIM o Robert Ritter
von Greim
(Bayreuth, Regno di Baviera 22 giugno 1892 – Salisburgo 24 maggio 1945)
militare e aviatore tedesco;
[Figlio di un capitano della polizia.
Padre di Hubert Greim,
pure aviatore.]
1906
cadetto dell'esercito (1906-11);
1911
14 luglio, si arruola nell'esercito bavarese;
1912
29 ottobre, dopo il completamento della formazione degli ufficiali,
viene inviato all'8° Rgt artiglieria di campo della Baviera;
1913
25 ottobre, è promosso Leutnant
(tenente);
1914
1914 luglio - novembre 1918 – I
Guerra Mondiale
agosto, comanda una batteria combattendo nella battaglia di
Lorena e nei dintorni di Nancy, Epinal, Saint-Mihiel e Camp des Romains
in Francia;
1915
19 marzo, diviene aiutante del battaglione;
10 agosto, si trasferisce al servizio aereo tedesco (Fliegertruppe);
10 ottobre, mentre pilota due posti in FFA 3b come osservatore
di artiglieria, ottiene la sua prima vittoria aerea: un Farman;
[a.f.: abbatte il suo primo aereo, un Escadrille
MF 63, il cui pilota nonché l'osservatore rimangono uccisi.]
presta anche servizio con la FAA
204 sulla Somme;
1917
22 febbraio, dopo aver seguito l'addestramento dei piloti, si
unisce alla FA 46b;
aprile, si trasferisce a Jagdstaffel 34 (o Jasta
34);
25 maggio, segna un'uccisione e lo stesso giorno riceve la Croce
di ferro di I classe;
19 giugno, sale al comando di Jasta 34;
16 agosto, diventa asso del volo dopo aver abbattuto un Sopwith
1 1/2 Strutter;
16 ottobre, a questa data il suo conteggio delle vittorie ammonta
a 7;
[C'è una pausa fino al febbraio 1918.]
1918
11 febbraio, consegue una vittoria non confermata;
18 febbraio, ottiene la vittoria aerea numero 8;
21 marzo, giorno della sua nona vittoria accreditata, diviene
Ufficiale comandante di Jagdgruppe 10;
18 giugno, ottiene il suo 15° successo;
27 giugno, mentre sta ingaggiando un Bristol
Fighter, il suo aereo perde il cofano; il cofano in partenza
danneggia la sua ala superiore, insieme al puntone di interplano in
basso a sinistra, ma egli riesce a far atterrare la macchina con successo;
7 agosto, è al comando del Jagdgruppe 9 e ottiene
la sua sedicesima vittoria;
23 agosto, ha collaborato con Vizefeldwebel Johan
Putz in quello che è probabilmente il primo attacco riuscito
da parte di aerei su carri armati;
27 settembre, segna l'uccisione numero 25 mentre vola con Jagdgruppe
9;
ottobre, torna a Jasta 34;
[La Jasta è stata riequipaggiata con
"scarti" del Flying Circus di Richthofen,
Jagdgeschwader 1. La nuova attrezzatura è stata accolta
calorosamente come superiore ai vecchi combattenti Albatros
e Pfalz di cui erano
stati precedentemente equipaggiati.]
Le ultime sue tre vittorie arrivano durante questo periodo, mentre sta
pilotando Albatros D.Vs,
Fokker Triplanes e Fokker
D.VIIs.
Alla fine della guerra consegue 28 vittorie.
8 ottobre, è insignito del "Pour le Mérite",
nonché del Militär-Max Joseph-Orden (Ordine militare
bavarese di Max Joseph);
[Quest'ultimo premio lo rende Ritter
(Cavaliere) e gli permette di aggiungere sia questo titolo onorifico
che lo stile "von" al suo nome. Così Robert
Greim diviene Robert Ritter von Greim.]
1919
tornato in Baviera, raggiunge il suo reggimento (8ª artiglieria
bavarese) e per 10 mesi gestisce la stazione postale aerea di Monaco;
1920
fa volare l'istruttore di propaganda dell'esercito tedesco A.
Hitler a Berlino come osservatore del fallito "Kapp
Putsch";
in questo periodo egli si concentra su una nuova carriera legale e riesce
a superare i rigorosi esami di legge tedeschi. Tuttavia, il governo
di Chiang Kai-shek gli offre un lavoro
a Canton, in Cina, per aiutare a costruire una forza aerea cinese;
egli accetta l'offerta e porta con sé la sua famiglia in Cina,
dove fonda una scuola di volo e inizia misure per lo sviluppo di una
forza aerea;
1923
al suo ritorno in Germania, si unisce al NSDAP (Nationalsozialistische
deutsche Arbeiterpartei - Partito nazionalsocialista tedesco dei
lavoratori) e prende parte al putsch dello stesso anno;
nazista convinto, rimarrà totalmente impegnato con A.
Hitler fino alla fine della guerra;
1931
-
1933
30 gennaio, A.
Hitler è nominato cancelliere dal presidente
del Reich P.L.
von Hindenburg;
27 febbraio, incendio del Reichstag;
[I nazisti accusano immediatamente il partito comunista
di aver preparato e commesso il crimine. L'incendio è l'inizio
della rivoluzione… nasce una nuova era nella storia della Germania.]
H.
Göring lo chiama per essere aiutato a ricostruire l'aviazione
tedesca;
1934
30 giugno, "notte
dei lunghi coltelli";
2 agosto, il presidente del Reich P.L.
von Hindenburg muore a Neudeck (futura Podzameck);
è nominato al comando della prima scuola pilota di caccia, a
seguito della chiusura della scuola di volo segreto stabilito vicino
alla città di Lipetsk in Unione Sovietica durante i giorni di
chiusura della Repubblica di Weimar;
[Alla Germania fu proibito di avere una forza aerea ai
sensi del Trattato
di Versailles del 1919, quindi deve addestrare i suoi piloti in
segreto.]
1935
1° agosto-20 aprile 1936, 1° ispettore dei combattenti;
1936
1937
5 novembre, Berchtesgaden, nel corso di una riunione A. Hitler comunica che la Germania deve conquistarsi il Lebensraum
[spazio vitale] in Europa orientale facendo uso della forza militare;
[Sono presenti anche W.
von Fritsch,
E. Raeder, W.
von Blomberg e il ministro degli esteri K.
von Neurath.]
1938
gennaio, scoppia lo "scandalo Blomberg-Fritsch";
marzo, A.
Hitler procede all'annessione al Reich dell'Austria;
"Anschluss"
maggio, in un discorso tenuto a Jüteborg, A.
Hitler dice chiaro e netto davanti ai generali che la Germania
"incorporerà la Cecoslovacchia;
29 settembre, viene firmato il patto
di Monaco;
9-10 novembre, Kristallnacht
"notte dei cristalli", progrom antisemita;
[Si dice che questa improvvisa violenza contro le proprietà
degli ebrei sia stata causata dall'assassinio di E.E.
vom Rath, terzo segretario presso l'Ambasciata tedesca a
Parigi (ferito gravemente il giorno 7 novembre e morto due giorni dopo).]
egli assume il comando del dipartimento di ricerca della Luftwaffe;
successivamente, gli viene affidato il comando di Jagdgeschwader
132 (in seguito JG 2), con sede a Döberitz, un gruppo
di combattenti intitolato a "Manfred von Richthofen";
1939
1939 settembre - aprile 1945 – II
Guerra Mondiale
1° settembre, A.
Hitler attacca la Polonia;
dopo la fine della campagna polacca, egli diviene comandante del 5°
Fliegerkorps che partecipa alla battaglia di Gran Bretagna;
nelle prime fasi di questa battaglia, egli è promosso al grado
di generale der Flieger;
1940
10 maggio - 25 giugno, campagna
di Francia
1941
invasione
dell'Unione Sovietica
22 giugno, inizia la campagna di Russia;
sul fronte orientale, i suoi korps si dividono e ribattezzano
Sonderstab Krim;
1942
aprile, diviene comandante del Luftwaffenkommando
Ost di Smolensk, poiché i suoi korps sostituiscono
l'8° Fliegerkorps nella zona anteriore;
Alla fine dell'anno, il suo unico figlio, Hubert
Greim, un pilota di caccia con 11./JG
2, viene dichiarato disperso in Tunisia.
[Abbattuto ma salvato, trascorrerà il
resto della guerra in un campo di prigionia negli Stati Uniti.]
1943
febbraio, von riceve il comando di Luftflotte
6, che continua a sostenere il Centro di gruppo dell'esercito
nelle sue operazioni;
luglio, come parte dell' "Operazione
Cittadella", la sua Luftflotte fornisce 730 velivoli;
1944
6 giugno, D-Day, inizio dell'invasione finale ad ovest;
lo stesso mese, a causa delle ingenti perdite, restano operativi solo
circa 50 velivoli;
20 luglio, Rastenburg, fallisce il colpo di stato tentato contro
A.
Hitler;
1945
gennaio, si impegna con A.
Hitler: "Io che credevo nel Führer
- e maledizione, credo ancora in lui. Non posso diventare un traditore.
Non io!";
26 aprile, durante la battaglia di Berlino, quando le forze sovietiche
circondano il bunker dove A.
Hitler si è rifugiato, egli vola a Berlino da Rechlin
con la sua amante H.
Reitsch, in risposta a un ordine di A.
Hitler;
inizialmente volano dall'aerodromo centrale della Luftwaffe,
l' "Erprobungsstelle Rechlin", a Gatow (un distretto della
Berlino sud-occidentale) in un Focke
Wulf 190 . Poiché la cabina di pilotaggio ha spazio solo
per il pilota, H.
Reitsch prene posto nella coda dell'aereo, entrando salendo
attraverso una piccola apertura di emergenza.
Atterrati a Gatow, cambiano aereo per volare verso la Cancelleria; tuttavia,
il loro Fieseler Storch
viene colpito da un fuoco antiaereo sul Grunewald.
egli resta inabilitato da un proiettile nel piede destro, ma H.
Reitsch è in grado di raggiungere l'acceleratore e
il joystick per atterrare su una striscia d'aria improvvisata nel Tiergarten,
vicino alla Porta di Brandeburgo.
A.
Hitler lo promuove da generale a Generalfeldmarschall
(feldmaresciallo), rendendolo l'ultimo ufficiale tedesco a raggiungere
questo grado e lo nomina comandante in capo della Luftwaffe,
in sostituzione di H.
Göring, che ha recentemente liquidato in contumacia per tradimento.
Egli diviene così il secondo uomo a comandare l'Aeronautica tedesca
durante il Terzo Reich. Tuttavia, con l'avvicinarsi della fine della
guerra in Europa, il suo mandato come Oberbefehlshaber der Luftwaffe
dura solo pochi giorni.
28 aprile, A.
Hitler gli ordina di lasciare Berlino e ad H.
Reitsch che lo porti a Plön, in modo che possa arrestare
H.
Himmler con l'accusa di tradimento;
la stessa notte i due lasciano Berlino, decollando dalla striscia aerea
del Tiergarten a bordo di un piccolo aereo Arado
Ar 96 .
I soldati del 3° esercito sovietico di shock temono di aver appena
visto scappare A.
Hitler.
[In un'intervista postbellica, H.
Reitsch dirà: "Era il giorno
più nero in cui non potevamo morire al fianco di Führer.
Dovremmo inginocchiarci tutti con riverenza e preghiera davanti all'altare
della Patria". Alla domanda su cosa sia l' "Altare
della Patria", lei risponderà: "Perché,
il bunker del Fuhrer a Berlino ...".]
30 aprile, A.
Hitler si toglie la vita insieme alla sua amante Eva
Braun (ufficialmente sposata il giorno precedente);
8 maggio, lo stesso giorno della resa della Germania, egli viene
catturato dalle truppe americane in Austria;
[Secondo quanto riferito, la sua dichiarazione iniziale ai suoi rapitori
è "Sono il capo della Luftwaffe, ma
non ho Luftwaffe".]
24 maggio, si suicida in prigione a Salisburgo.
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